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每日經濟新聞(博客,微博)記者 張國棟 發自北京曾經被認為是暴利行業之一的鋼貿行業已經步入微利、甚至負利的時代。由於鋼材市場價格仍在持續下跌,賣貨虧,不賣貨更虧,成為眼下絕大多數鋼貿企業的真實寫照。“越賣越虧”怪圈“賣一噸螺紋鋼要虧100元,而且越賣越虧,但不賣風險更大。”河南安陽地區的一位鋼貿商張磊(化名)對《每日經濟新聞》記者說。據張磊解釋,若以螺紋鋼出廠價4200元/噸計,按照主流市場價格,鋼貿商賣出的價格為4100元/噸,二者價差約為100元/噸。“在安陽本地,目前有庫存的貿易商都在咬著牙出貨。”張磊說,不出貨會進一步加劇庫存,虧損額可能更大。對此,西本新幹線首席分析師劉秋平稱,對於鋼鐵貿易商來說,現在訂貨很少,他們都在等待鋼廠補差、返利,“如果價格倒掛持續太久,鋼貿商是撐不住的。”但即便如此,鋼貿商也並不能由此止虧。“鋼廠不會補差到位,以一噸螺紋鋼虧100元計,鋼廠可能隻給鋼貿商補到虧50元的地步。”劉秋平說。除瞭價格倒掛,鋼貿商還要面臨各個鋼廠的壓力,張磊稱,“鋼廠從來都是要求先付款後訂貨,根本沒有商量的餘地。”他說,“多數鋼廠現在也是虧本生產,錢不到位不讓提貨。”但如今的鋼貿企業,資金籌措已經大不如前。據悉,各大銀行均嚴控瞭對鋼貿企業的融資審批,擔保公司也對鋼貿商敬而遠之。“雖然我們還沒有收到銀行全面停貸的消息,但銀行貸款審核確實嚴厲很多,想從銀行拿錢很不容易。”山東一位鋼貿商表示。邯鄲一位鋼貿商則認為,“銀行借貸成本那麼高,就算銀行肯借款,很多商傢也不會借。”“聽說這邊又有幾傢貿易商倒閉。”張磊說,倒閉企業為當地中小企業,庫存一般在2000噸左右。不過,關門歇業並不意味著脫離“苦海”。據瞭解,由於此前與銀行有著貸款關系,且數目不少,鋼貿商的還款壓力極大。除瞭直接關門,部分鋼貿商選擇轉投其他行業。據調查,目前國內鋼貿企業約2萬傢,僅河南安陽就有1000多傢,當地已有約200傢轉行。拷問傳統盈利模式《每日經濟新聞》記者瞭解到,目前,傳統鋼貿商的盈利方式主要有四種,即:囤貨,依靠行情價差賺錢;代理,通過出廠價格和市場價格價差以及拿鋼廠補差返利賺錢;三是搬磚頭,依靠買賣雙方信息不對稱來賺取價差;四是融資貿易,低成本融資,或另投其他行業,或轉借出去盈利。劉秋平認為,上述鋼貿商的傳統盈利模式已經基本失靈。“以囤貨貿易為例,在2007年、2008年,螺紋鋼價格當年的振幅分別高達45%、49.6%,即使是振幅收窄的2010至2011年,全年價格的震蕩空間也還能達到14%以上,而今年前4個月,振幅隻有6.1%。”劉秋平說。此前有報道稱,鋼貿商以往在元宵節後囤貨的慣例今年幾乎絕跡。據劉秋平介紹,由於鋼廠也在虧損,市場價永遠低於出廠價,加之信息逐漸透明,做代理和搬磚頭的方式也不能賺錢。此外,由於鋼鐵行業尤其是鋼貿行業屬於信貸高危區,融資難度不斷增加,鋼材融資蓄水池功能也大為降低。選擇繼續留在鋼貿行業的“張磊們”已經意識到上述問題,但他們沒有坐以待斃。“能不能在鋼材銷售上創新模式,如成立鋼鐵聯盟,做像戴爾公司采取的無庫存銷售模式,但現在還沒有多大進展。”張磊說。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-23/141675546.html

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