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新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-20/140602199.html

5月15日起 高速公路按實際行駛路徑收費

內容來自hexun新聞

浙江在線04月20日訊近日,浙江省交通運輸廳和浙江省物價局共同發佈瞭一份《關於全省高速公路實施按實際行駛路徑收費等有關事宜的通知》(以下簡稱《通知》),並出臺有關《浙江省高速公路實行按實際行駛路徑收費暫行規定》。根據《通知》規定,從5月15日起,全省高速公路實施按實際行駛路徑收費。另外,還將完善車輛通行費的計費單位及尾數取舍,車次費、車公裡費率、隧道(橋梁)疊加費標準不變。5月15日起,高速公路按實際行駛路徑收費目前,省內高速公路的車輛通行費用都是按最短路徑來收的。也就是說,不論你在高速上走怎樣的路線、是不是繞瞭遠路,最後下高速時收的費用都是按起點到終點的最短路徑來收費的。這樣計費原本是為瞭將公眾承擔的通行費降至最少,但隨著省內高速公路越建越多,這套系統的計費方式也存在一些弊端。某些高速公路雖然路程短,但由於大型橋梁、長隧道多,建造成本較高,疊加通行費高,所以此系統自動生成的每公裡的車輛通行費,要比繞路走還要高,這就出現瞭行駛出發地和目的地不變,通行費卻“被上漲”的情況。為瞭解決通行費“被漲價”問題,這次省交通廳和省物價局發佈的《通知》中明確提出:從5月15日起,對行駛我省高速公路的車輛,按其實際行駛的路徑,計算並收取車輛通行費。在新規定下,客車車輛的通行費算法為:車次費+車公裡費率×車輛實際行駛裡程數+隧道(橋梁)疊加的通行費。車次費、車公裡費率、隧道(橋梁)疊加費標準不變。另外,《通知》還完善瞭計費單位及尾數取舍,以5元為單位計費。尾數為2.5元及以下的歸零,為2.5元~7.5元(含7.5元)的歸為5元,7.5元以上的按10元計。以復合通行卡內記載的路徑標識信息,確定車輛實際行駛路徑怎樣確定車輛的實際行駛路徑呢?在同時發佈的《浙江省高速公路實行按實際行駛路徑收費暫行規定》中明確提出:復合通行卡作為高速公路一般的通行憑證,具備記錄車輛路徑標識信息的功能。每次使用時,以卡內記載的路徑標識信息,確定車輛實際行駛路徑。不過對於由於系統誤差、交通管制等非車輛用戶人為因素導致復合通行卡內路徑標識信息不準確而無法確定行駛路徑的,以其可能通行的最短路徑,為計收車輛通行費的行駛路徑。另外,在特殊緊急情況下,高速公路入三灣鄉二胎房貸利率口收費站可向車輛發放紙質繳費憑證作為通行憑證。出口時,以其可能通行的最短路徑,為計收車輛通行費的行駛路徑。從溫州到金華,不用再下高速折騰瞭收費規定調整後,對長年往返與金華和溫州之間的司機影響最大。早在2010年7月22日諸永高速開通後,就有不少司機反映,從甬臺溫和金麗溫高速公路來往於溫州和杭州、金華等地“被漲價”。諸永高速開通後,雖然路程短瞭,但是諸永高速大型橋梁、長隧道多,建造成本較高,疊加通行費高,所以此系統自動生成的每公裡的車輛通行費,要比距離更長的金麗溫高。在諸永高速開通後,從溫州到金華,走金麗溫高速,通行費相比開通前平均漲瞭30元左右。因此,為瞭不吃“被漲價”的啞巴虧,不少往返於金華和溫旗山區二胎房屋銀行州的司機走金麗溫高速,都會小小地“折騰”一下。在中途,如在麗水下一次高速,然後馬上從同一出口調頭上來,到金華的全程就變成瞭溫州到麗水,麗水到金華。這樣就可以繞過諸永高速的“被漲價”,按照以前走金麗溫高速的收費標準來收取。新的計費方式實行以後,司機們就不用這麼折騰瞭。不過,今後跑高速,出發前一定要選好一條最實惠的通行路徑,也不能走錯路,否則就要多花錢瞭。
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