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每日經濟新聞(博客,微博)記者 張國棟 發自北京曾經被認為是暴利行業之一的鋼貿行業已經步入微利、甚至負利的時代。由於鋼材市場價格仍在持續下跌，賣貨虧，不賣貨更虧，成為眼下絕大多數鋼貿企業的真實寫照。“越賣越虧”怪圈“賣一噸螺紋鋼要虧100元，而且越賣越虧，但不賣風險更大。”河南安陽地區的一位鋼貿商張磊（化名）對《每日經濟新聞》記者說。據張磊解釋，若以螺紋鋼出廠價4200元/噸計，按照主流市場價格，鋼貿商賣出的價格為4100元/噸，二者價差約為100元/噸。“在安陽本地，目前有庫存的貿易商都在咬著牙出貨。”張磊說，不出貨會進一步加劇庫存，虧損額可能更大。對此，西本新幹線首席分析師劉秋平稱，對於鋼鐵貿易商來說，現在訂貨很少，他們都在等待鋼廠補差、返利，“如果價格倒掛持續太久，鋼貿商是撐不住的。”但即便如此，鋼貿商也並不能由此止虧。“鋼廠不會補差到位，以一噸螺紋鋼虧100元計，鋼廠可能隻給鋼貿商補到虧50元的地步。”劉秋平說。除瞭價格倒掛，鋼貿商還要面臨各個鋼廠的壓力，張磊稱，“鋼廠從來都是要求先付款後訂貨，根本沒有商量的餘地。”他說，“多數鋼廠現在也是虧本生產，錢不到位不讓提貨。”但如今的鋼貿企業，資金籌措已經大不如前。據悉，各大銀行均嚴控瞭對鋼貿企業的融資審批，擔保公司也對鋼貿商敬而遠之。“雖然我們還沒有收到銀行全面停貸的消息，但銀行貸款審核確實嚴厲很多，想從銀行拿錢很不容易。”山東一位鋼貿商表示。邯鄲一位鋼貿商則認為，“銀行借貸成本那麼高，就算銀行肯借款，很多商傢也不會借。”“聽說這邊又有幾傢貿易商倒閉。”張磊說，倒閉企業為當地中小企業，庫存一般在2000噸左右。不過，關門歇業並不意味著脫離“苦海”。據瞭解，由於此前與銀行有著貸款關系，且數目不少，鋼貿商的還款壓力極大。除瞭直接關門，部分鋼貿商選擇轉投其他行業。據調查，目前國內鋼貿企業約2萬傢，僅河南安陽就有1000多傢，當地已有約200傢轉行。拷問傳統盈利模式《每日經濟新聞》記者瞭解到，目前，傳統鋼貿商的盈利方式主要有四種，即：囤貨，依靠行情價差賺錢；代理，通過出廠價格和市場價格價差以及拿鋼廠補差返利賺錢；三是搬磚頭，依靠買賣雙方信息不對稱來賺取價差；四是融資貿易，低成本融資，或另投其他行業，或轉借出去盈利。劉秋平認為，上述鋼貿商的傳統盈利模式已經基本失靈。“以囤貨貿易為例，在2007年、2008年，螺紋鋼價格當年的振幅分別高達45%、49.6%，即使是振幅收窄的2010至2011年，全年價格的震蕩空間也還能達到14%以上，而今年前4個月，振幅隻有6.1%。”劉秋平說。此前有報道稱，鋼貿商以往在元宵節後囤貨的慣例今年幾乎絕跡。據劉秋平介紹，由於鋼廠也在虧損，市場價永遠低於出廠價，加之信息逐漸透明，做代理和搬磚頭的方式也不能賺錢。此外，由於鋼鐵行業尤其是鋼貿行業屬於信貸高危區，融資難度不斷增加，鋼材融資蓄水池功能也大為降低。選擇繼續留在鋼貿行業的“張磊們”已經意識到上述問題，但他們沒有坐以待斃。“能不能在鋼材銷售上創新模式，如成立鋼鐵聯盟，做像戴爾公司采取的無庫存銷售模式，但現在還沒有多大進展。”張磊說。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-23/141675546.html

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